Unsere große Drachen HerausforderungIm Zuge unserer großen Drachen Herausforderung bereisen wir mit euch den West und Zentralbhutan und werden euch in eine andere Welt entführen, in der die Zeit teilweise vor Jahrhunderten stehen geblieben ist.
Fotos von Siegi Mayer, Werner Okrina, Alex Ganzert, Hannes Piepenborn, Thomas Graf, Martin Handlechner und Kinley Tshering. OUR DRAGON CHALLENGE - CENTRAL BHUTAN MOTORCYCLE TOUR 2007 15 March - 29 March 2007- Code - MT/2/1/07 27September - 11October 2007 - Code - MT/2/2/07 Unsere Motorradreise wird ab 2 Motorradfahrern/Motorradfahrerinnen auf mindestens 2 Bikes durchgeführt! Organisieren sie gerne ihre kleine Privatgruppe mit ihren Freunden, wir stehen mit Rat und Tat zur Verfügung. Chele La, Dochu La, Pele La, Yutong La, Pässe in einer Höhe zwischen 3-4.000 M stellen eine tolle Motorrad-Herausforderung dar, alle diese Strecken sind asphaltiert. Sie werden eine herrliche Landschaft, romantische Ausblicke, extrem freundliche Bewohner und eine einmalige Kultur entlang der long and winding road im Königreich bhutan entdecken. Tag 1, Ankunft via Dehli, Kalkutta, Kathmandu oder Bangkok. Ankunft von Delhi, Kalkutta, Kathmandu oder von Bangkok. Bei Schönwetter hat man vom Flugzeug aus, im speziellen von Kathmandu kommend, einen atemberaubenden Blick auf die Himalayagipfel, Mt. Everest, Lhotse, Makkalu, Cho Yu und Kanchenzönga lassen grüßen. Empfangen werden Sie von unseren Mitarbeiten natürlich gleich am Flughafen. Heute können Sie je nach Lust und Laune entweder das Dorf Paro erkunden oder gleich nach Übernahme mit Ihrem Motorrad zu einer ersten kleinen Akklimatisierungsfahrt aufbrechen. Übernachtung in Paro. Tag 2. PARO SIGHTSEEING und erste Aklimatisation. Den heutigen Tag beginnen wir mit einer gemütlichen Biketour mit Sightseeing im Parotal. Wir besichtigen den Drugyal Dzong, das National Museum und das Kichukloster. Nachmittags fahren wir auf den Chelelapass auf 4000 m, von welchem aus wir bei gutem Wetter ein bezauberndes Himalayapanorama bestaunen können. Der Chele La ist übrigens der höchste befahrbare Pass in Bhutan. Übernachtung in Paro im Resorthotel. Tag 3, PARO-THIMPU. 65Km ca. 2 Fahrstunden. Wir fahren Richtung Westbhutan durch die Dörfer des Parotals mit ihren authentischen Bauernhöfen und Reisfeldern, entlang dem Parofluss. Die Fahrt nach Thimpu dauert in etwa 2 Stunden. Sie werden oft dazu verleitet werden einfach nur einen Stopp einzulegen um zu fotografieren. In Thimpu angelangt werden wir zuerst im Hotel einchecken und danach erst einmal die Stadt, mit ihren vielen kleinen Läden und Bars erkunden. Danach fahren wir zum Aussichtspunkt und besichtigen außerdem das Zilukha-Nonenkloster. Die Nonnen werden vermutlich gerade einige ihrer frommen Zeremonien und Gebete abhalten. Tag 4, In THIMPU Heute steht Sightseeing in Thimpu auf unseren Bikes auf dem Programm. Wir besichtigen das Volksmuseum und die Handarbeitsschule, in welcher die Schüler die 13 Künste zum Herstellen der Handarbeiten, wie Schnitzen und das Thankamalen erlernen. Wir fahren in den Norden Thimpus zum Tango und Cherrykloster. Diese Route ist sehr idyllisch, dank der Apfelobstgärten und den Dörfern, welche die Straße säumen sowie die Berge, welche diese Szenerie umrahmen. Tag 5, THIMPU –PUNAKHA 77km ca. 3,5 Fahrstunden. Von Thimphu fahren wir ungefähr 2 Stunden bergauf zum Dochulapass auf 3140 m. Bei Schönwetter können wir die antemberaubende Himalayakette erblicken, sowie die 108 Stupas bestaunen, die mit unzähligen Gebetsflaggen den Pass säumen. Dies ist ein Höhepunkt für alle Fotografen in der Gruppe. Wir besuchen das Chimey Lhakhangkloster - den Tempel des 'Göttlichen Mannes'. Von der Straße aus werden wir 20 Minuten zu diesem Tempel gehen, welchen Lama Drukpa Kuenley - ein vielerorts verehrter Heiliger - 1499 erbaute. Bald danach kommen wir im Hotel an. Tag 6, PUNAKHA. Wir erforschen das Punakhatal, fahren durchs Hinterland und besuchen das Dorf Shengana. Danach haben wir 20 Minuten zu Fuß hinter uns zu bringen, um das Kronprinzenkloster zu erreichen. Wir besichtigen auch den Punakha Dzong, welcher majestätisch in den Punakhafluss eingebettet einer der schönsten des Landes ist. Punakha war die frühere Hauptstadt Bhutans und auch heute noch wird der Dzong als Winterresidenz für die meisten Mönche des Landes verwendet. Tag 7, PUNAKHA – TRONGSA 142km, ca. 5,5 Fahrstunden. Parallel zu den schwarzen Bergketten führt uns unser Weg in den Zentralbhutan, wobei sich unsere Augen grandioser Panoramen erfreuen werden. Saisonabhänging werden sogar Yakherden zu sehen sein. Wir besichtigen den Wangdue Dzong und die Stadt. Wir überqueren den Pelelapass und fahren durch die lieblichen Dörfer von Rukubjee und Chendebji. Übernachtung in Trongsa. Tag 8, Von TRONGSA TO JAKAR /BUMTHANG 68KM 2.3 HRS Nach Besichtigung des Uhrturms fahren wir weiter bergauf bis zum Yotonglapass auf 3425 m. Von da an geht es wieder bergab bis wir das ausgedehnte Chumeytal erreichen. Bumthang wird auf Grund der Landschaft auch die bhutanesische Schweiz genannt. Wir besuchen die traditionelle Yathrawollfabrik in Chumey. Durch Kieferwälder und Dörfer des Bumtang fahren wir, bis wir das Chamkhartal erreichen. Tag 9, IM BUMTHANG Das Bumthangtal ist eine ausgedehnte Senke mit vielen alten Klöstern und Tempeln. Heute besichtigen wir das Jambay Lhakhangkloster welches ca. gleich alt ist, wie das Kichukloster in Paro - zusammen sind diese die ältesten Klöster des Königreichs und wurden im 7 Jahrhundert nach Christus erbaut. Danach besuchen wir noch das Kurgyekloster und den Jakar Dzong. Wir können auch noch einen schweizer Bauernhof besuchen oder einfach durch die kleine Stadt schlendern und etwas shoppen. Tag 10, BUMTHANG-TRONGSA 68KM 2.3 HRS Wir besichtigen das wunderschöne Tangtal und nach dem Mittagessen fahren wir nach Trongsa. Tag 11, TRONGSA – GANGTEY 73km 3.5hrs. Wir kommen im schönen Phobjikatal an. Saisonabhängig können wir die seltenen Schwarzhalskraniche sehen, die jedes Jahr aus Tibet in dieses Tal kommen. Wir erkunden das Gangteytal und werden dabei viele kleine Dörfer und ein Kloster, welches 450 Jahre alt und der Pellingsekte gehört sehen. Übernachtung in Gangtey. Tag 12, GANGTEY-THIMPHU 140km 5.3hrs. Nach Vollendung der Erkundung des Phobjikhatals fahren wir zurück nach Thimpu. Der restliche Tag steht zur freien Verfügung. Sie können die Stadt weiter erkunden, Souveniers kaufen oder einfach nur entspannen. Übernachtung in Thimpu. Tag 13, THIMPHU-PARO 6ve 5km 2hrs. Heute fahren wir zurück nach Paro. Wir werden das berühmte Taktsangkloster besuchen, welches monumental hoch oben in einer Felswand über das Tal wacht. Dem Volksmund nach hat Guru Rimpoche, der Gründer des tibetischen Bhuddismus, dort in einer Höhle 3 Monate meditiert. Übernachtung in Paro. Tag 14, PARO-CHELILA. 70km 4hrs. Wir unternehmen eine Tagesexkursion zum Chelelapass, welcher der höchste befahrbare Pass des ganzen Landes auf knapp 4000 m ist. Die nahezu verkehrslose Straße schlängelt sich durch bezaubernde Nadelwälder bis hin zum Pass. Je nach Wetterlage können wir den heiligen Berg Jhomolhari bestaunen. Eventuell können wir noch weiter ins Haatal fahren und dieses etwas besichtigen. Übernachtung in Paro Tag 15, DEPARTURE FOR BANGKOK, KOLKATA, DELHI OR KATHMANDU. At the end of the Tour, you would have had an enchanting experience, met many new friends all along the way, Himalayan Adventures’ mission is to cultivate and connect ‘friends for ever!’ we have many age old connections with other motor bike tour operators worldwide, Lets dream together for another great and exciting adventure to create memories of a lifetime!. We believe in creating memories and departing to cherish them!. Tour tariff: Anzahl der Biker/Preis-KTM Motorräder (USD) per person 02 5590 (4030) 03 4910 (3350) 04 4780 (3220) 05 4702 (3142) 06 4650 (3090) 07 4650 (3090) Wir können maximal 7 KTMs 640 Adventure zur Verfügung stellen. Der kleinere Preis in Klammer bezieht sich ausschließlich auf Beifahrer (Mitfahrer am Bike) bzw. Sozias. No.with Royal Enfields motorcycle in USD per person. 02 4420 (3640) 03 3870 (3090) 04 3805 (3015) 05 3766 (2986) 06 and more 3740 (2960) Wir können maximal 12 Royal Enfield Bullet 500 Motorräder zur Verfügung stellen. Der kleinere Preis in Klammer bezieht sich ausschließlich auf Beifahrer (Mitfahrer am Bike) bzw. Sozias. Einbettzimmer Zuschlag USD 490 für vorliegende Motorradreise. Note: Unsere Leisungen: -KTM Bike, Modell 640er Adventure, top gewartet, auf Wunsch bis zu 10 cm höhenreduziert, oder -eine Royal Enfield Bullet 500 ccm motorbike according to reservation. -Mechanikerbegleit-Service mit einem Backup-Car samt Ersatzteilversorgung und Gepäcktransport. -Komplett montierte Reserveräder für schnellen Radwechsel bei Luftverlust.. -A Kategorie Hotels überall, wo solche vorhanden sind, ansonsten die best verfügbaren Kategorien, speziell in Ostbhutan,mit Vollpension und landesüblichem Tee. -Lokaler englischsprechender Reiseleiter und Road Captain. -Ein Begleitfahrzeug für den Gepäckstransport. -Alle Eintrittsgelder für Museen und Besichtigungen. Nicht inkludierte Leistungen: - Interkontinentalflug nach Bhutan - Flughafengebühren in Asien - Utensilien des persönlichen Bedarfs sowie alle Getränke außer Tee und Mineralwasser - Benzin fürs Motorrad - Motorrad Kaution, USD 1.000 für eine KTM, USD 500 for eine Royal Enfield - Kosten beim Auftreten von ungeplanten Ereignissen (z.B. Extrakosten für Übernachtungen bei unvorhergesehenen Natureinwirkungen), unvorhergesehene Kosten für Programm- bzw. Flugplanänderungen. - persönliche Reiseversicherungen, Reiserücktrittsversicherung - Extrakosten für persönliche individuell gewünschte Programmänderungen - Weiters alle Leistungen die nicht in den enthaltenen Leistungen aufgezählt sind! Optional: Eine oder mehrere Nächte im wunderschönen Heritage Hotel Zhiwa Ling im Parotal, dem Platz des Friedens mit Abendessen, Aufzahlung pro Nacht und person sind USD 159.. |
